von vorne gibt es auch eines,
Schick!!!
ZitatAuf die Entenrundfahrt mussten wir verzichten, mit geschlossenem Dach macht das wenig Sinn.
Das stimmt allerdings - wenn schon, denn schon!:)
LG Stefan
Oldtimerliebe
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Hey Rudolph,
Du zeigst ein tolles Kontrastprogramm!
Ich hatte mal ne Ente, die war allerdings an einer Kreuzung mit stetigem Querverkehr, nicht so wirklich der Bringer.
Woll mer mal von den anderen Kleinigkeiten - wie Dauerhupen bei Regen, weil Relais abgesoffen,
in dieser Runde mal großzügig absehen.
Sie ist im heutigen Strassenverkehr eher was für den hartgesottenen Liebhaber!
Trotzdem hat mich ihr Charme irgendwie betört!
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Die Oldtimer sind
eingefangen.
Hier ein schönen Jaguar - gesehen in Dürnstein (Wachau).
P9252272 von watson_1001 auf FlickrHerzliche Grüße
Alex -
Jepp- der ist wirklich sehr schön und auch noch vor passendem Hintergrund!
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@ Rudolf: den 600er Mercedes kannte ich bis dato nur in der lang Version als 600er Pullmann.
Den hast du gut getroffen, wobei hier die Frontansicht mein Favorit ist
Und das Kultauto Ente darf in Paris natürlich nicht fehlen :cool:@ Alex: sehr schöner roter Jaguar vor standesgemäßem Hintergrund
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schöne Oldtimer zeigt Ihr hier!
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@ Alex: sehr schöner roter Jaguar vor standesgemäßem Hintergrund
Jau, der ist wirklich schick und mit dem HG hast du wirklich Glück gehabt, denn der passt absolut!LG Stefan
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Die Oldtimer sind
eingefangen.
Hier ein schönen Jaguar - gesehen in Dürnstein (Wachau).
P9252272 von watson_1001 auf FlickrHerzliche Grüße
AlexDas ist kein echter Jaguar. Echte Jaguars sind grün
Nach wie vor ein sehr schönes Auto! -
Das ist kein echter Jaguar. Echte Jaguars sind grün
Die sind nicht grün, sondern British-Racing-Green. :p
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Ich danke Euch für die positiven Rückmeldungen.
Dass der Jaguar nicht im klassischem British-Racing-Green erstrahlt, störte mich wenig
- sucht einmal selber mit Google nach Bildern vom Jaguar MKII und Ihr werdet staunen, in welchen Farben es diesen Wagen gab bzw. noch gibt ...
Übrigens: der Jaguar war "standesgemäß" im Hof eines sehr feinen Hotels in Dürnstein abgestellt.Herzliche Grüße
Alex -
Mir gefällt er auch in diesem schicken Knallrot!:D
LG Stefan
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Die sind nicht grün, sondern British-Racing-Green. :p
schon klar
aber du wusstest was gemeint ist
ein britisches auto muss einfach in BRG sein.
Egal ob Lotus, Mini oder MG oder eben Jaguar.
Das gehört einfach dazu! -
ein britisches auto muss einfach in BRG sein.
Egal ob Lotus, Mini oder MG oder eben Jaguar.
Das gehört einfach dazu!Hallo Mikko,
der Farbton selber ist für mich nicht das Entscheidende. Viel wichtiger ist, das es der unvergleichliche Glanz des Nitro-Cellulose-Lack ist. Ich gebe Dir aber Recht, das BRG die Vorteile des Lackes besonders zur Geltung bringt.
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noch was zum BRG, gefunden bei Wiki:
ZitatBritish Racing Green (britisches Renn-Grün) bezeichnet die jahrzehntelang übliche grüne Lackierung von Rennwagen, die von britischen Teams eingesetzt wurden.
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mal nichts grünes
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Hallo Rudolf,
Auch ein schöner Rücken kann entzücken! ...und das ist so einer.
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stimmt Herbert, an den kommt man leider von vorne nicht dran.
Für mich aber eines der schönsten Autos das je gebaut wurde. -
mal nichts grünes
Na, der darf aber auch niemals nicht grün sein!!!!:)In der Tat ein tolles Hinterteil und ein wunderschönes Auto!
LG Stefan
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es gab ihn in lindgrün, war aber glaube ich nur für den US-Markt.
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Hallo Oldtimerfreunde,
ich habe hier noch mal drei Details von der kleinen, italienischen Knutschkugel, die man da unten noch des Öfteren sieht. Diesmal kein Abarth, aber auch in der Normalversion finde ich das Ding einfach knuffig!;)
Das nenn ich mal schlicht!:DIch hoffe, sie gefallen euch.
LG Stefan
Unserer Olympus-Fachhändler
